1.检测时，隔膜式蓄能器出现的压力在检测其电路的连接方式，在此机器入口处和汽车油箱之间设定截止阀门，在截止阀门前组装真空压力表，慢慢打开截止阀，使工作压力汽油回到汽车油箱，观测真空压力表的指示针慢慢由上向下。
    2.用充气机直接检验充气机工作压力，但每次检验都会排出一些汽体，因此该方法不适用于存储量小的蓄能器。有人在蓄能器的充气口连接方式气压表来检验充气工作压力，但在系统软件工作时，工作压力也会频繁下降，气压表的指示针会急剧摆动。

    3.截止阀门和真空压力表也同样被利用。打开截止阀门，使系统软件压力为零，关闭截止阀门，开启泵后，系统软件压力突然之间提升到某个值并慢慢回升。该部位的气压表数值为蓄能器的加载压力。以上方法检测简单，也无需过多辅助工具装置，但要是精确测量小容量隔膜式蓄能器的胀大压力或受到系统软件内执行器的影响，往往无法检测，精确测量者的人为影响较大，只能作大体上判断。
    4.为了更好地实时控制蓄能器的胀大压力，一部分模块在更主要的蓄能器膨胀阀上组装了压力传感器。除了定期维护设备的胀大工作压力外，在运行维护中发现以下现象时，还应检验蓄能器的胀大的工作压力：执行机构不工作时，液压泵频繁工作。每次小行程执行机构动作时，液压泵都会动作，每次的启动时间都会变短，驱动器处理速度变慢。压力不足或零的隔膜式蓄能器应补充到规定的工作压力，深吸气不进到或室内空气充斥着时气体从液压油箱溢出的蓄能器，其隔膜应损坏。