液压传动体系中,进口蓄能器将体系内的压油液贮存起来,在有必要时,再将其及时的放出来,在大多数时候和电容的实用功效很像。主要表现在以下几个方面。
  ①用作应急动力源。比如说高速运行状态下的主轴承若是发生了陡然掉压,就可能会引致抱轴的危险,而体系设置有蓄能器则为其争取了安全性停车的時间。②用作功率的释放。比如说某些冲击做功的结构,能够 小动力源推动,的要求时瞬间的释放。③补充外泄和维系恒定流源。很大的体系中都是有安全性沉余的方案设计,小的破坏并不需要马上检修,采用进口蓄能器在一定程度上确保了体系的正常作业。④消化吸收液压设备的冲击,平衡压力波动。陡然通路引致的冲击亦或是汽油泵的压力波动,有的时候是破坏性很大的,用进口蓄能器平衡这种冲击,某个角度讲基本上是难以代替的。

      依照上面提到的表现,进口蓄能器结构类型就势必会有容积的要求,必须要能存一定体积的油液才能够 起作用。假若是标准气压式进口蓄能器,标准气压过越高,就越会引致油液受到挤压,进而丢失了大部分的实用效果。这是由于设计的有差异,压力伤害程度都是有所不同的。故而压力也不是个固定的值,作出适当重视原方案设计的关键参数。有的时候非常规的使用,譬如一时间没寻得适宜的元器件,代替使用,此刻关键参数很有必要作出适当改动,当然一定是充分了解结构和基本原理能才可进行安全性的改动。